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Mercedes-Bens와 스웨덴 스타트업 H2 Green Steel은 유럽 프레스 공장에서 사용되는 연간 50,000톤 이상의 저탄소강 공급 계약을 체결했습니다. 두 회사는 또한 북미에서 지속 가능한 공급망을 만들기 위한 추가 노력을 확인하는 양해각서를 통해 파트너십을 강화했습니다.
탄소가 거의 없는 강철의 생산은 2025년에 시작되어 Mercedez-Benz 제조 공장의 공급망 탈탄소화에 도움이 될 것입니다. 회사는 2039년까지 탄소 중립 공급망을 달성하기 위해 공급업체와 협력하고 있으며 탄소 상쇄보다는 생산 재편성에 중점을 두고 있습니다.
"유럽의 제조 공장을 위해 H2 Green Steel의 약 50,000톤에 달하는 CO2가 없는 철강 공급 계약을 통해 Mercedes-Benz와 H2 Green Steel은 탈탄소화되고 지역적이며 탄력적인 철강 공급망 구축을 가속화하고 있습니다." Markus Schäfer, Mercedes-Benz Group AG 경영 이사회 회원. "동시에 우리는 북미 지역에서 지속 가능한 철강 공급망 구축을 목표로 파트너십을 한 단계 더 발전시키고 있으며, 이는 자동차 산업을 보다 탄력적이고 지속 가능하게 만들기 위한 또 다른 중요한 단계입니다."
메르세데스-벤츠는 이미 4개 시리즈 모델에 저탄소강을 도입해 탄소 배출량을 60% 줄였습니다. 또한, EV 제작에 자주 사용되는 소재인 만큼 생산 시 탄소 감소율이 거의 70%에 달하는 알루미늄을 사용할 예정입니다. 회사는 또한 승용차에서 2차 원자재 사용을 40%까지 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다.
Mercedes-Benz는 철강 생산에 대한 인증 가능한 지속 가능성 표준을 강조하며 현재 Responsible Steel Initiative의 회원입니다. 철강 부문은 전 세계 배출량의 8%를 차지하며, Mckinsey는 많은 철강 회사가 탈탄소화하지 않으면 가치가 하락할 수 있다고 보고합니다. H2 Green Steel은 신속한 탈탄소화를 원하는 기업의 목표를 달성하기 위해 노력하고 있는 것으로 알려졌습니다.
H2 Green Steel의 CEO인 Henrik Henriksson은 "Mercedes-Benz와 같은 자동차 산업의 선구적인 기업이 철강 산업의 전환이 기후 목표를 달성하기에는 너무 느리다는 신호를 보냈기 때문에 H2 Green Steel이 존재합니다."라고 말했습니다. "메르세데스 벤츠와 함께 일하면서 우리는 공급망 배출, 순환성 및 사회적 지속 가능성에 관한 기준을 높일 수 있는 파트너를 보유하고 있습니다. 그들은 우리의 유럽 운영을 위해 연락할 수 있는 매우 강력한 플레이어입니다. 북미 철강 밸류체인 진출에도 당연히 노력하고 있습니다."