LS3 대 LS7: 두 개의 작은 방법

May 24, 2023

LS3와 LS7은 의심할 여지 없이 Chevrolet에서 가장 인정받고 다재다능한 엔진 중 하나입니다. 하지만 어느 것이 더 나은 상자 엔진일까요?

제너럴 모터스 1954년 1955년형 Chevrolet을 위해 최초의 소형 블록 V-8을 출시했으며, 당시 최고의 대량 생산 V-8로 호평을 받았습니다. 그러나 쉐보레는 이 소형 엔진이 미국 자동차 산업을 야심찬 새로운 차원으로 혁명을 일으킬 것이라고는 상상할 수 없었습니다.

LS 시리즈는 성능, 접근성, 다용성 및 내구성 덕분에 이러한 사랑받는 소형 블록 엔진 중에서 가장 잘 알려져 있습니다. 이러한 완벽한 품질로 인해 GM LS 엔진은 엔진 교체를 위한 확실한 선택이 되며, LS3 및 LS7은 시리즈에서 가장 인기 있는 엔진으로 평가됩니다.

가장 인기 있는 고성능 Chevrolet 소형 블록 V-8 두 대를 어떻게 비교합니까? 우리는 여러 지표에 걸쳐 LS3과 LS7을 서로 비교했으므로 어떤 것이 귀하에게 가장 적합한지 알아보려면 계속 읽어보세요.

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LS3 및 LS7 엔진은 L76, L77, L98, LS4, L99, LS9 및 LSA와 함께 GM의 4세대 소형 블록 엔진 제품군에 속합니다. 같은 세대에 속하지만 LS7은 2006년부터 2015년까지 생산된 LS3보다 구형 모델이다.

쉐보레는 5세대 카마로 Z/28과 6세대 콜벳, 427 컨버터블용 LS7을 생산했다. 반면 LS3는 2008년부터 2017년까지 Camaro SS와 C6 Corvette에 탑재되었습니다.

LS3과 LS7의 가장 눈에 띄는 차이점은 배기량입니다. 전자의 배기량은 6.2리터(376cu-in.)이고 후자의 배기량은 7.0리터(427cu-in.)입니다.

흥미롭게도 LS3과 LS7의 보어 중심 크기는 동일하지만 실린더 보어 크기는 다릅니다. LS3의 보어 x 스트로크는 103.25 x 92mm로 LS7의 보어 x 스트로크 104.8 x 101.6mm보다 약간 작습니다.

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LS3는 5900rpm 레드라인에서 430마력을 뿜어내고, LS7은 6800rpm에서 505마력을 뿜어냅니다. 그러나 개조를 통해 LS3의 마력은 최고 436마력, 반대로 LS7은 최대 570마력까지 올라갈 수 있습니다.

LS7은 또한 4600rpm에서 LS의 420~428lb-ft에 비해 4800rpm에서 470lb-ft 정격의 더 많은 토크를 제공합니다. 더 높은 출력 덕분에 LS7은 아마도 레이싱 엔진 시장에서 빌더들에게 가장 인기 있는 옵션일 것입니다.

LS3와 LS7은 같은 세대의 엔진에서 나왔기 때문에 비슷한 엔진 재질을 자랑하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 엔진 블록과 실린더 헤드는 주조 알루미늄으로 제작되어 블록이 가벼워지고 열전도율이 높아집니다. LS3 및 LS7도 흡기 매니폴드에 복합재를 사용하고 캠축에 중공 강철을 사용합니다.

LS3은 주철 배기 매니폴드, 분말 금속 메인 베어링 캡, 주철 크랭크샤프트 및 단조 분말 금속 커넥팅 로드로 구성됩니다. 반면 LS7은 스테인리스 스틸 배기 매니폴드, 단조 스틸 메인 베어링 캡, 단조 4140 스틸 크랭크샤프트, 단조 티타늄 커넥팅 로드를 자랑합니다.

엔진 소재 외에도 LS3과 LS7은 다른 엔진 사양에서도 유사점을 공유합니다. 여기에는 종방향 엔진 방향, 오버헤드 밸브 구성, 실린더당 2개의 밸브, 유압 롤러 밸브 리프터, 고급 58X 점화 시스템, 고급 전자 스로틀 제어 및 1-8-7-2-6-5-4-3이 포함됩니다. 발사 명령.

두 개의 소형 블록 엔진 간에는 몇 가지 눈에 띄는 차이점도 있습니다. LS3의 압축비는 10.7:1이고, LS7의 압축비는 11.0:1입니다. 무게와 관련하여 LS7은 LS3의 466lbs에 비해 454lbs로 약간 더 가볍습니다.

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또한 LS3 및 LS7 엔진은 동일한 연료 시스템을 제공합니다. 순차적 연료 분사 구성. 이 순차 시스템은 멀티 포트 시스템과 달리 개별적으로 분사되는 인젝터를 통해 연료를 엔진에 공급하므로 최대 효율을 보장합니다.