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'정말 플라즈마 빔이군요!' Elon Musk는 수냉식 강판 테스트에 대해 말했습니다.
SpaceX는 이미 거대한 스타쉽 로켓의 궤도 발사대 아래의 지상을 강화할 수 있는 기술을 테스트하고 있다고 새로운 비디오가 보여줍니다.
남부 텍사스에 있는 SpaceX의 Starbase 시설에 있는 이 패드는 4월 20일에 만들어진 가장 강력한 로켓인 완전 스택형 Starship 차량의 최초 테스트 비행 중에 충격을 받았습니다.
스타쉽의 33개 1단계 랩터 엔진의 엄청난 힘은 그날 패드 아래에 분화구를 터뜨렸고 깨진 콘크리트 덩어리가 먼지가 많은 공기를 통해 날아갔습니다.
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매우 기대되는 시험 비행이 있은 지 하루 만에 Elon Musk는 SpaceX가 이미 그러한 손상을 방지하거나 최소화하기 위한 방법, 즉 "발사대 아래에 들어갈 거대한 수냉식 강철판"을 개발하고 있다고 트윗했습니다.
그러한 노력은 3개월 전부터 시작되었다고 억만장자 기업가는 말했습니다. 플레이트 시스템은 4월 20일 발사 시간에 맞춰 준비되지 않았지만 SpaceX는 Starship 아래의 콘크리트가 단일 이륙에서 살아남을 것이라고 가정하여 어쨌든 이를 진행했습니다. 4월 20일에 살펴본 것처럼, 사실은 그렇지 않은 것으로 드러났습니다.
이후 철판 작업은 빠른 속도로 계속되었습니다. 실제로 이 회사는 최근 단일 Raptor의 성능에 대해 프로토타입 플레이트를 테스트했습니다.
SpaceX는 금요일(5월 19일)에 테스트에 대한 20초짜리 비디오를 트윗했습니다. 클립 끝에서 증기가 사라지면 플레이트는 여전히 한 조각으로 보입니다. 반대되는 상황을 고려하면 대단한 위업은 아닙니다.
"아무래도 플라즈마 빔이라니!" 머스크는 금요일에 SpaceX 트윗에 대한 답변으로 트윗했습니다.
플라즈마 빔이라니! https://t.co/y8uOTeFlsD2023년 5월 19일
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SpaceX는 달과 화성에 우주 비행사를 발사하고 향후 회사의 우주 비행 포트폴리오의 전부는 아니더라도 대부분을 인수하기 위해 Starship을 개발하고 있습니다. NASA는 이 차량을 믿고 Artemis 달 프로그램을 위한 최초의 유인 달 착륙선으로 이 차량을 선택했습니다.
4월 20일 시험 비행은 스타쉽의 상부 단계를 지구 주위 대부분으로 보내 하와이 근처 태평양에 물보라가 튀는 것을 목표로 했습니다. 그러나 그런 일은 일어나지 않았습니다. 차량의 두 단계는 계획대로 분리되지 않았고 SpaceX는 이륙 후 몇 분 후에 멕시코 만 상공에서 프로토타입을 자폭하도록 명령했습니다.
SpaceX는 Starbase에서 여러 대의 Starship 차량을 제작하고 있으며 곧 다음 차량을 출시하는 것을 목표로 하고 있습니다. 머스크는 최근 다음 스타쉽 비행이 다음 달 또는 두 달 안에 이루어질 수 있다고 말했습니다. 그때까지 강철판 시스템이 준비되고 미국 연방 항공국이 임무를 승인한다면 말이죠.
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Michael Wall은 Space.com의 수석 우주 작가이며 2010년에 팀에 합류했습니다. 그는 주로 외계 행성, 우주 비행 및 군사 우주를 다루지만 우주 예술 분야에도 손을 대고 있는 것으로 알려져 있습니다. 외계 생명체 탐색에 관한 그의 저서 "Out There"는 2018년 11월 13일에 출판되었습니다. Michael은 과학 작가가 되기 전에 파충류학자이자 야생생물학자로 일했습니다. 그는 박사 학위를 가지고 있습니다. 호주 시드니 대학교에서 진화생물학을 전공하고, 애리조나 대학교에서 학사 학위를, 캘리포니아 대학교 산타크루즈에서 과학 저술 석사 학위를 취득했습니다. 그의 최신 프로젝트가 무엇인지 알아보려면 Twitter에서 Michael을 팔로우하세요.
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